铁幕

铁幕

图书基本信息
出版时间:2011-5
出版社:重庆出版集团 重庆出版社
作者:梦江南
页数:307
字数:323000
书名:铁幕
封面图片
铁幕

前言
   倾倒的月台   有句印第安谚语说:走得太快了,要停下来等等灵魂。   身后的月台越来越远。我的车站留在了那里,像搁浅的梦想,在南岭山脉的褶皱里、在喧殛的时光里、在岁月的尘埃中,那样渺茫,那样宁静。   站在“武广高铁”洁净得近似于透明的月台上,倾听着隔在几重山外京广铁路隐约的嚣动声,我在寂寥中回望。在那个壁垒森严的喧闹世界,我已经度过了30个春秋。30年,中国经济改革发轫至今,社会精神与生活几度蜕变,在某种类似于试验的挥霍岁月里,我辗转了近10个小火车站,一直聆听车轮碾过钢轨的聒噪声。   那种挣扎的律动稍纵即逝之后,又卷土重来,充斥工业社会最严峻的回音,贯穿我生命的全部底蕴。我时常问自己:我的车站!这么多年来,空旷的月台倾倒了那么多的脚步、花瓣、阳光、哭泣和歌声,层层叠叠,积重难返。所有的人啊,所有被列车挥霍的人生,会不会变幻如棋,亦步亦趋,与明天对弈?泛着深蓝光泽的铁轨伸向岁月尽头,茫茫之中,我们写下了这部小说,遥寄那些转瞬即逝,那些酸甜苦辣,那些无所适从的日子。   挥霍的浪花在无数的运输生产单元里悄悄闪动,漫长的铁道线就像一道河床,在紧张的格局里,不断流逝、不断舍弃、不断挣扎、不断更新。作为中国计划经济的最后一个堡垒,铁路在当代中国经济发展轨迹中,一直处于尴尬的境地,这个经济实体背负着过于沉重的国家责任,独立核算,却始终没有彻底地自主经营。检索铁路一系列生产结构布局的变革过程,那种以速度换取未来的发展策略,当中蕴含着大量的牺牲定位。对此,我无力进行经济学上的评估,我只能沉痛地告诉人们:当代的铁路人一直在作牺牲。   故事就是这样发生的。作为铁路的窗口,车站无疑是最引人注目的地方,也是最敏感的地方。我把小说的背景放在自己最熟悉的环境中,为了杜绝“大话西游”式的话语失真。我竭力从这个铁路的基础单元落笔,描绘一幅充满矛盾、激情、欲望、挣扎和疑惑的真实画面。生活时常对人们开着这样那样的玩笑,但生活确实不是玩笑。   写实手法虽然已经被快餐文化所扬弃,但我坚持这种写作纲领。因为生活远比我们的想象更丰富。我揭露的仅仅是铁路的冰山一角,就已经令人眼花缭乱,让人叹为观止。比如,“黄牛党”是人们耳熟能详的铁路概念,对于这个倒卖车票作坊式松散群体,我们又了解多少?究竟什么是“买票难”的根本原因?就算是民族习俗、地理经济分布、人口因素等导致的候鸟性位移,造成这种资源配置上的季节性运输紧张,但“黄牛党”绝对是推波助澜的混乱“推手”。车站背后究竟还有多少鲜为人知的铁道内幕,只有写实才能掀起它的盖头来。   这是一次艰难的话语暴动。我是那么真诚地描述这一切,在岁月流逝的轨道上,我目击一趟趟焦躁的列车,穿过匆忙的时代,突入最淡漠的记忆。在精英文化惯性里,草根以及草根活动是被忽略的词汇。但我拒绝以身份读码为纲领的文化定位活动。我把目光投向我的同事、我的周围、我的车站。   在平凡的世界里,流传的一切都应该尊重。即使在高铁时代,我们也要相信,速度是靠铢积寸累的。铁道线像一串串珠链闪烁在东亚大陆上,而那一个个的车站则是那些珍珠。珍珠是闪亮的,也是痛苦的结晶。那些饱含沙砾的痛楚,那些日夜琢磨的无奈,珠圆玉润之下,是蹉跎的年华。   我的车站,我是那样的熟悉它。火车的汽笛声切割仓皇的时光,在人生的站台,欲望如风,我们何去何从?我不想隐喻什么,我所目睹的生活比我构思的情节更精彩。从某种意义上来说,我只能是临摹或者还原。就像征得我同事们的同意,书里近半的人物都使用了真名一样,我的叙述几乎没有雕凿。他们的忧虑、他们的失落、他们的期待、他们的扭曲、他们被垄断的命运,像一股神秘力量攥紧了我的手。   在我的错觉里,平展的站台从来都不是净地,而是一张与时光对弈的棋盘,演绎无数悲欢离合、无数算计争夺。而种种阴谋与算计不是因为仇恨,而是因为不可多得的利益,这或许就是世界上最活跃的生命因子。   一定要允许我塑造刘子翔这个男人,就像我们虚构过的无数的美梦一样。在一个没有英雄的时代,让平凡的生命去诠释真实吧!请一定喜欢他,因为他就在你的身边。这个30多岁的粗糙男人穿着蓝色的铁路制服,刚刚剃过胡须的脸上有那么一点儿匪气:他肩上扛着两条杠的淡黄色肩章,那是小站站长的标志,那两条杠不是太牢靠,随时都可能被拔下来。他站在一块写了“樟树湾”三个黑色粗字的站牌下,目睹南来北往的列车,咧嘴笑着,很傻很天真。   天真是与岁月成反比的生命品质,是傻和愚蠢的同义或近义,一直被老于世故和命运所嘲弄。中国的生命策略字典里,成熟、冷静、老练等始终是与成功相辅相成的关键词。于是,刘子翔因天真而举步维艰。   在我的潜意识中,刘子翔的对手任杰候无论是智商和勇气都不堪与之匹敌,但偏偏是这个皱纹里能挤出笑容的人,让刘子翔一次次陷入尴尬境地。在书里,我不是想表现两代人之间的差异,每个时代的社会生活环境对打造人的行为品格都会有影响,它是不可忽略的存在,但这些不是我要涉及的话语。在关系与位置纠葛的职场生涯里,个性是微不足道的。我饶有兴致地观看他们之间的交锋:一个人与一群人的短兵相接。   除了利欲之外,人还需要凭借什么力量行走?在价值漂移的时代,人格是不是最后的依托?这个世界有许多谦卑的灵魂,在平庸的状态中,他们保持着对生活的敬畏,游走于自足的空间而沾沾自喜。但刘子翔绝对不是一个高尚的人,一个纯粹的人,一个有道德的人,一个脱离了低级趣味的人。   一个平庸的人,一个有血有肉的人,一个也好也坏的人,一个聪明的傻瓜,这就是我所临摹的刘子翔。在一个完美的泥沼里挣扎,这个浑身匪气的小站站长好酒贪杯,油嘴滑舌,行事简单却思维敏捷,意气用事但出手不凡,就像古代的侠客,落拓不羁。   我始终认为平庸不等于中庸,智慧不同于睿智。我排斥“睿智”这个词,在一个充满心机的算计时代,生活或者缺少的就是简单和真诚。总得有人坚持着什么,就像书里的女警官段红倩,在某种压力下,不言放弃,仍然固执地捍卫法律的尊严;就像段纪委书记刘文初,就像县公安局长,就像我那些满腹牢骚却坚持工作的同事们。   一切都是我身边发生的故事,我只是忠实地记载下来。我不想虚构一个乌托邦的理想故事,更不愿虚拟一段跌宕起伏或者悱恻缠绵的情感经历,世界已经很精彩了,我要做的就是找回曾经失落的那些东西,真诚和真实,包括血性。   感谢生活!
内容概要
铁运是用来服务于公民的,还是用来赚钱的?铁运系统是官,还是商?如果是官,为什么会有“铁老大”的嘴脸?如果是商,为什么能站在国家的庇护下?为什么说它是“特殊的利益集团?哪里有权力存在,哪里就是利益场!
年轻的他从一个偏僻小站调往一个油水十足的车站任站长,由此被卷入风起云涌的利益场。在这个漩涡中,他饱受暗算、引诱、排挤,妻子离异,同事陷害,各方势力打击,潜规则胁迫……这到底是国家服务于人民的铁路,还是官商两面通吃的暗箱?
作者简介
梦江南(陈忠涛、陈柱陈忠涛,安徽寿县人,爱读诗词。
陈柱尧,湖南郴州人,曾任某火车站站长。
两人主要著作有:《一生最爱诗经》《一生一代一双人——纳兰词的一往情深》《如何让你遇见我——现当代诗歌的情思与哀愁》《我亦飘零久》《谁念西风独自凉》《我是人间惆怅客》《断肠声里忆平生》等。
书籍目录
倾倒的月台(代序)
1.上任伊始
2.一举成名
3.无所事事
4.我行我素
5.承上启下
6.指鹿为马
7.胡作非为
8.心痛不已
9.拍案而起
10.越俎代庖
11.端午时节
12.桀骜不驯
13.道口事变
14.直捣黄龙
15.四面楚歌
16.一醉方休
17.暴风骤雨
18.一拍两散
19.马失前蹄
20.后台走了
21.偷梁换柱
22.以身相许
23.矿难惊魂
24.禽兽不如
25.柔情蜜意
26.欠债还钱
27.张冠李戴
28.一误再误
29.波澜再起
30.栽赃嫁祸
31.酒能乱性
32.未雨绸缪
33.冰冻三尺
34.儿女情长
尾声

章节摘录
版权页:“穿鞋子的总十白打赤脚的。
”任杰候意味深长地说。
李财旺听了,眼睛一亮。
想起自己屡战屡胜的法宝:胡搅蛮缠,大拳头里面出道理。
他心里有了主意,说了一通感谢之类的话走了。
看着李财旺消失在楼道的背影,任杰候脸上闪过一道诡秘的笑。
第二天,李财旺一大早就来到了车站,一脚踹开站长办公室的门,气势汹汹地喝问:“谁是刘子翔?”其实,屋里就三个人,雷宇贵和张春华是老熟人,剩下的就是刘子翔了。
他明知故问,来一个先声夺人。
“你是谁?”刘子翔虽然没见过李财旺,但看这架势知道是他,便故意反问。
这家伙在基层待的时间长,正正经经说话他嫌别扭,倒是对乌七八糟的东西情有独钟。
“我是李财旺。
”他颇有江湖那种行不更名、坐不改姓的豪迈。
“哦!李财旺,是吗?我是刘子翔,新调来的站长。
”刘子翔把脸掉向雷宇贵,故意把李财旺给忽视。
“雷站长,你安排一下,让李财旺马上参加‘防跳’小组。
春运无小事,不能耽误了。
”“好的。
”雷宇贵应承道。
他不知道刘子翔葫芦里究竟卖的是什么药,但他感觉刘子翔表面上轻描淡写,实际上是绵里藏针,简直就是神来之笔。
你李财旺在外面神气活现地充老大,在这里,你就是一个普通职工。
无形中,直接把他给藐视了。
李财旺心里那个堵啊,想自己在外面大小也是一个“哥”,手下使唤十几号人,今天是来给姓刘的一个下马威的,要让他知道,有些人他是惹不起的。
怎么架势还没有挺足,就莫名其妙地给扒拉下去了?“刘子翔,你是不是搞错了?这个狗屁的‘防跳’,我真的能参加吗?哈哈……”李财旺狂笑。
“为什么不能参加?”刘子翔慢条斯理地问。
“不为什么,就是不参加!”李财旺蛮横地说。
“你是车站职工,就应该服从车站安排。
”刘子翔坐在办公桌前,依旧不紧不慢,“道理我不说你也明白。
不干活光拿工资是说不过去的。
”“这关你乌事!”李财旺激动地拍桌子:“你来了才几天啊,就搞出这么多事?我又没拿你的钱,你操什么空心?”
编辑推荐
《铁幕》:铁轨上提速飞驰的是国家物资、万千百姓,还是他们的权程似锦?破除权力、欲望、职责背后的种种纠结,揪出铁运系统内部的利益链条。铁老大•黄牛党•亦官亦商•两面通吃。它把握着国民经济的大动脉,它是“亦官亦商”的特殊利益集团,它久被诟病却纹丝不动一一揭开“铁老大”的遮羞布,窥探一个深不见底的利益场。
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评论与打分
  •     上次坐火车出差去沈阳,同坐的一个大叔拿着本《铁幕》看,后来混熟了附近的几个人侃了一小天。闲着没事也买了一本。题材没的说,关键是故事好看。读完了有那么一点感慨,可小说毕竟是小说,是一种理想。理想很丰满,现实很骨感,我对现实不报什么希望,小说里那个站长那样的官,我没遇到过。只是希望以后买票不再费劲,火车不再出轨。书是好书,故事是好故事,给个好评。
  •     铁轨上提速飞驰的是国家物资,万千百姓,还是他们的权程似锦?
    值得深思...
  •     我妈就在铁路上班,做了几十年,去年要退休的时候工资居然被降了级——被人顶了。不是为那份工资鸣不平,老太太一辈子在铁路工作,要退了,居然被这样对待。情何以堪。
    深知铁路内部的争斗和黑暗。买了这本《铁幕》,写得很真实。其实每年的春运都不是咱们表面看到的那样。车站内部预留、高价票、黄牛票……其实车站就是黄牛的后台。对这些事,高层睁一只眼闭一只眼,铁路内部声称这也是迫不得已,自己创收。
    书买了半个月了,刚看完,来写几句评论。很支持《铁幕》以及铁路出身的两个作者。打算给老妈看看。
    我在想,要是这类批判性的好书多一些,那么这个现实的社会、这个庞大的中国官场,会不会有所改变呢
  •     “动车出轨”那回事不还没整明白呢吗?应该给相关的官员们每人派发一本《铁幕》,看明白了再做结论。所谓“官”,所谓“铁路”,所谓“为民”,中国要是真能多培养出来几个小说主人公那样的官,早都共产了。这样的好书多多益善,敢说敢做,说出了大伙想说的、想看的。
  •     这些年来“讲真话,领导不喜欢;讲假话,百姓不喜欢;讲屁话,大家都喜欢”,本书大胆地提出:铁路对社会,对百姓,对职工存在的“三不公”,即铁路对市场,消费者,对企业职工,对企业内部管理,对资本的管理、使用、运作,不公正,不公平,不公开。铁路部门在施工招标过程中,铁路高层采用明、暗两个招标会,明以对付社会舆论,暗以内定投标人,关系户、铁哥们儿,每人分一杯羹,致使施工中严重超额预算,挖国家墙角,肥私人口袋。
  •     为什么总是一票难求,为什么那么多黄牛党!说到底,是铁幕下面的利益瓜分!
  •     写铁路的精品不多,铁幕应该是目前我所读到的图书其中的巅峰之作,我希望以后能多些有良心的揭幕小说。
  •     看了这本书感觉很震撼,是的震撼,黑幕...吗?......国内首部揭露铁路内幕的写实小说
  •     铁路究竟是政府机构?还是厚脸皮的企业?还是与道德渐行渐远的大商贾?它究竟代表谁的利益?读完这本书,你会明白,在涉及铁路部门的服务和使用时,为什么受伤的总是P民,你懂的。
  •     终于有人捅破这个窗户纸了。723动车事故调查出来了,看了觉得就是在隔鞋搔痒,不解恨。再怎么调查,也查不到铁幕背后去。无奈!
  •     关注这方面的小说太少了,写官场的都是写做官技巧,要不就是主旋律的和谐歌。小说里的这个站长,可能是作者心里的一个自我形象吧,现实中铁运系统的官员们都可能比小说里的还混蛋嗯,前段时间那个什么铁道部高官不就是吗
    很好看的小说,要是改成电视剧肯定能火。做小说吗,可能是小众。反正我喜欢,打90分
  •     陈忠涛的书读起来诗书味十足,没想到读他得官场小说竟然另有一番风味。陈老师,你还会不会写诗词赏析的书啊?你写小说我也很支持你的!
  •     是写实更是小说,很好看的一本书
    一个浑身匪气的小站站长好酒贪杯,油嘴滑舌,行事简单却思维敏捷,意气用事单出手不凡,就像古代的侠客,落拓不羁。
  •     可能是因为作者本身的经历原因,内幕揭露的非常彻底,让我们这些平头百姓了解到了不一样的铁路系统,读起来时而气愤,时而沉重。语言风格简练生动,确实是一本好书。
  •     看完这本书我就一个感觉:要是有一天我当总理了,整个铁路系统全部洗牌!贪官枪毙一小时,好官全部涨工资!朱总理下去太早,要不然,现在铁路早消停了。就动车出轨这事,说不上多少人倒台呢,敢像现在这样敷衍?
  •     中国的官场就这么回事,铁路系统只是冰山一角,其实到处都拉着黑幕,
    小说很精彩,耐看,揭不揭黑幕只是个口号,事实都在那摆着呢,故事本身就很好,只是有点深重。主人公的结局到底是辈还是喜呢?
    希望多点这样的当官的,最起码,他是人,有人的道德准则。做官先要做人
  •     希望大众的视野能更多关注铁路的内部落后的体制和种种黑幕,引起高层的注意,使铁路置于社会和大众的监督下,在阳光下操作改革,避免积累矛盾。
  •     一条钢筋铁轨,延伸到哪里?是回家的路?是思乡的心?还是深不见底的利益瓜分!
  •     政权与金钱的交易,利益的关系网络,事故与人命的掩盖与残忍,无不令人发指!正义的执着,对人权与真相的维护,无不感人至深。
    这样的故事,这样的文字,恐怕也只有中国特色的生活中才存在,我认为应该有导演或传媒人将整个故事改编并拍成电视剧来让更多没有读书习惯的人也看看。
  •     有你不知道的铁路系统官场内幕,非常写实,值得一看,细细学习。
  •     铁路里也有官场,究竟水有多冷有多黑,你只有用自己的脚去淌过才知道。表面上看起来也许波光粼粼,水面下却是暗流涌动。一不留神,就会掉进漩涡。 官场还有一个典型特征,就是人格分裂。分裂得好,步步高升;分裂不好,就容易精神崩溃。
  •     黑幕貌似已经成为中国特色,尤其是在体制内,说实话其实这类型的书非常的多,但最近动车事件之后,也开始关注铁路官场的一些内幕了。书写的不错,故事情节也很好,看完之后感慨颇多,值得阅读!
  •     邪不胜正,这就是天理!希望铁老大将来有被彻底清洗的那一天!我们万千百姓就在这里等着看那些王八蛋们遭报应!
  •     仅仅一个很小的小站背后就这么多黑幕,这么多见不得人的东西,那……不敢继续想了
  •     在温州动车事件两个月后看到这本书,还没看完。但是想起自己遭遇的铁老大的丑恶嘴脸,已经快出离愤怒了
  •     内幕其实离我们很近,关于铁老大系统的内幕,关注一下这本书,让你受益匪浅。各种复杂情绪涌生。
  •     铁路久为诟病却纹丝不动,好在国家高层已经开始整顿,会越来越好的。
  •     铁老大的嘴脸一直就是那样,为什么近些年来才越来越让老百姓痛恨?兴许到了爆发的边沿了。
  •     我们不是缺少智慧,而是缺少直面真相的勇气!这本书,是为你揭开利益部门一角,给我们一双勇敢的双眼,来注视铮铮铁皮下的盘根错节。
  •     铁路系统,一个深刻而沉重的社会系统,在这本书里,通过各种人物,描写的细小入微。
  •     在平凡的世界里,流传的一切都应该尊重。
    你能想象到铁路的后面有多少不为人知的内幕吗?
  •     写出了铁老大的内幕故事
  •     每当出行的时候,才会关注铁路,已经不时的从社会版头条看到很多戏剧的场景,但这本书以故事的形式告诉我们一个铁路系统的真实面目,像一部大戏,看完之后意味深长,深深呼出一口气,原来是这样……
  •     不错的官场小说,掀了铁路系统的老底,让人大呼过瘾!!!
  •     铁路改革仍任重道远,没有改革,就没有活力,没有全体铁路职工的全身心投入,就没有动力,就不会有出路!本书对铁路运输企业政企不分,人际关系复杂,对乘车难、买票难、货运猫腻等现象,对铁路企业收入分配“两极化”等行业内幕,都进行了深刻的剖析和阐述,等于是铁路内幕的实况转播。O(∩_∩)O~
  •     一本揭开中国铁路官场内伤的好书,现在的大环境是宽松了哈,搁在几年前,我打包票这本书出不来,胆子忒大,不过看得爽快,也挺解恨。将污七八糟的铁路内幕都拉了出来。好看,顶。
  •     我是看到各大网站读书频道都在推荐此书,才来买的。最近的铁路系统事故频频,大概和铁路系统的体制有极大关系吧!故事比较有意思,真实!!
  •     从中了解到了一个真实的铁路
  •     铁路是计划经济的“最后一个堡垒” !不改革就不会有出路!
  •     自新中国建国以来,铁路就占据着垄断地位,近年也经历了由兴到衰再复兴的过程。可是中国,你在快速发展经济的同时,能不能等一等你的良心!
  •     写铁路的书太少,可是铁路与每个中国人都息息相关,它像围绕你周围的空气,让你不得不去关注它,不得不去挖掘它,不得不去抱怨它。
  •     在这样的以男性为主的铁路部门,女性不知道是幸运还是不幸。一边要冒着被上司性骚扰的危险,一边还要工于心计打着自己的小算盘,争夺自己的一席之地,看了不觉心惊胆颤。
  •     它的出版确实是经历了风险的,里面确实反映了中国铁路的很多现实问题
  •     黄牛党是怎么出现的?就是铁路本身自己的衍生~~~~
  •     经典作品的开头都是无与伦比的,这本书也是这样,我们发展得太快了,就像丢了魂似的。人没有灵魂,就是乱来一气。国家要是没有灵魂,我们会觉得老无所依。
  •     权利、欲望
  •     很喜欢书里的一句话:
    在一个没有英雄的时代,让平凡是生命去诠释真实吧
    大多数人的生命还是平凡啊
  •     越读越痛的一本小说,这让我想起了郎咸平的《我们的日子为什么这么难》了,一个社科书,一个文学书,双剑合璧啊!
  •     主人公写得非常好,就是现实社会中这样的人太少,到处都是吃里耙外的官员。刘子翔类的基层好干部在这种生态环境中无法立足。
  •     都是被奴化教育和持续几十年如一日的全民大洗脑给搞成这样的。中国公民像小绵羊一样、像奴隶一样被人欺负还要说谢谢呢!
  •     是给亲戚买的,不错的图书,亲戚反馈相当不错,当当送货速度快,服务到位。永远支持当当。
  •     给同事买的,同事边看边感慨,很好的书!
  •     中国人太缺乏勇气去揭露和批判全力部门了!
  •     职场与官场,其实都是一个大局,没有局外人,哪怕你是这个局的局外人,你也是另一个局中人。
    这本书教给了我们很多生活中和工作中为人处世的技巧 ,告诉我们什么叫做活在当下。
  •     这本书不只是一个故事……
  •     由于看的仔细,所以夜半读半,直到今天中午这才看完。
  •     好书!读完很痛快,但是更气愤!
  •     读他们的婉约风格的书多了,一下子还接受不了,不过慢慢读下来,觉得也还可以,有深度,有现实意义。
  •     正在读 很不错
  •     我觉得拿生活中的原型作创作素材是想象力贫乏的表现。就像我们吃了五谷杂粮,不能分辨出身上哪块肉是大米变的,哪根骨头是萝卜变的。
  •     这样的干部太少了
  •     我爷爷一直想看这本书,给他买回来,是正版~不错~
  •     改革,是唯一的出路!
  •     这也太黑暗了吧,看来翻身很难
  •     不看不知道,人性的贪婪和官场的黑暗完全浓缩在这个了利害部门里面。
  •     真的不能查,一查非出事。
  •     腐败一天不除,动车、高铁、普通列车仍有再追尾、相撞、出轨的可能!
  •     没有真实的生活经历,绝对写不出来!
    作者很有心,也很厉害!是本好书
  •     很担心作者被跨省……
  •     估计把那些头头脑脑枪毙个遍,没什么冤枉的……
  •     在网上看了连载,没完。买了一本,好看,过瘾,下次春节买票,就拿这本书去排队,排队的时间估计足够再温习一遍。哈哈
  •     快睡觉的时候随手翻了几页,然后就刹不住车了,太TM好看了!我看到夜里三点,三点啊!!
  •     看完真的是感受很深,官场进去了就容易如鱼得水,进不去,办个鸟事都难得不得了
  •     平庸不等于中庸,智慧不等同于睿智。
    在这个充满心机的算计时代,生活或者缺少的就是简单和真诚,总得有人坚持着什么.....
  •     天真是与岁月成反比的生命品质,是傻和愚蠢的同义或近义,一直被老于世故和命运所嘲弄。
  •     许多新生攻略里面详尽地列出了“宿舍政治、吃喝玩乐、社工高升、补助申请”等方面的内容,某同学连续好几天都在埋头研究,一条条“政治攻略”俨然成为了某同学的金科玉律。官场技术渗透大大学生活啦!!!
  •     有故事,有现实,有你想知道却很难知道的剧情,有你对社会和官场的深深感悟和反思。
  •     官场小说看了不少,很少有这本书写的这么现实的。很反感王跃文那些书的套路,教人怎么做官,首先做官的都是猴儿精,不用你教,其次想做官的想高升的,看那么黑的书估计将来也不会是个好官。
    这本《铁幕》不同,是真正写给读者看的,让人了解了官场到底是个什么样,铁路内部到底有什么利益链条。这是关乎到每个人切身利益的。总结一下,很正经的一本好书。
  •     我爸在老家车站工作了三十来年,前几天我把看完的那本铁幕给寄了回去,听弟媳妇说老爷子看得津津有味。小说我看完了,写得确实不错。不过楼上的几个评论似乎都有些情绪,其实铁路系统也不是完全那么让人不堪,很多小县市的铁路员工甚至官员都挺苦的。至于高层,那不是咱们能看懂的事情。
    替我们家老爷子说几句话,呵呵。不错的书。
  •     铁一样的黑幕,揭开之后,所有的丑恶都显现出来了
    小说本来可给五星,由于作者安排的结局有点儿……所以扣一星
  •     在这个国度,任何的利益,民生,好像都离不开内幕。。。。。你懂的
  •     我们更多时间看到的只是隆隆的火车,却没想到,铁路内部跟其他职场一样的复杂,纠结。
  •     这是一部小说还是整个中国铁路内部的缩影?这是一个虚构的官场,铁路行业?还是一个真实的,不忍睹视的世界?
  •     走得太快了,要停下来等等灵魂。步子迈得太大,会扯着谁和谁的利益?
  •     很少见到有敢于揭露铁老大的书!震撼之作!!
  •     铁路题材的小说,应该是对铁路有很多了解的人,或者就是铁路职工写的
  •     官场小说里铁路内容的书总的来看比较少,也不太好对比,主人公刘子翔感觉有点想李云龙。
  •     感觉还是揭露得不够深刻,不够彻底,可能和作者所处的位置有关。真正的最大黑手,还远远躲在幕后,没有被揪出来……
  •     如题,挺好看,就是担心这种揭黑幕的书……会不会被河蟹掉……
    P.S. 作者您能不能有点爱,把那个结局给改改啊?好郁闷,555……
  •     说实话,看了这本书,我对铁路啥时候能解决买票难和黄牛票问题,不抱啥期望了。
  •     挺喜欢这种揭露内幕的书,写得情节紧凑,刺激。喜欢
  •     这部书是帮同事买的,问他怎么样,他就说比网上看小说要痛快!
  •     写的很好啊,看着很感动
    一个好人应该是有好报的,不是么?
  •     本来,我以为有些部门很无耻,读完后我改变了看法——简直就是丧尽天良!
  •     看了主人公的一些做法,忍不住想说:刘子翔,你是个爷们儿!
    P.S. 这书还不错~
  •     语言风趣。整体不错。
  •     和谐号也并不代表着和谐
  •     啥都不说了,你们懂的。
  •     看得心情好沉重……这个时代,还有救么?
  •     真的什么也不用说了,写得挺淋漓尽致的,很多丑恶现象……
  •     可以的吧。
  •     中国人对铁路有着太多复杂的情感。 他是国企,本着为人民服务的宗旨。他又是垄断行业,充斥的霸气让百姓叫苦不迭。 7.23温涌铁路事故让我们见识到这个国企的“良心”,是什么让他们趾高气扬的拒绝认错?是什么让他们态度傲慢竭力隐瞒?《铁幕》中的任杰候说:“只要团结一致,车站就是我们的天下!”我们忽然明白,腐朽、官官相护、尔虞我诈在关乎百姓出行安全的铁路里已滋生多年。 本文紧跟如今的高铁热点,赤裸裸的揭示出“铁老大”的险恶嘴脸。作者之一曾是某火车站站长,这更让故事的真实性大大增加。
  •     不是很好看~
  •     文笔几好
  •     反映了铁路内幕,值得一看。
  •     听别人推荐的...确实很不错呢~
  •     内容情节一般,普及一下铁路运输知识
  •     送货很快,服务也好。书包装完好
  •     写作水平谈不上高,故事情节也比较编故事,嗯,有点像故事会。不过要是业余作者,出本书也算不错啦。
  •     这是一本反应铁路最基层单位的故事,用“铁幕”作标题太大。我是铁路人,感觉本书写的真,值得一看。但没有阎真《沧浪之水》那么有深度。如果有一本能触及铁路中高层故事的书就好了。
  •     通过一位个性鲜明的站长和保守的书记之间及其幕后力量的斗争描述,揭开了铁幕一角。在西站买过,竟然是动车出轨当天。
  •     图书内容很爱看,反映了铁路黑暗的一面,就是印刷上太差劲,排版也不舒服,纸张很次,这种纸非常容易把手划破。
  •     看了《黑铁时代》,很耐看的。值得一看
  •     到时再看吧,小孩子很喜欢。
  •     因为本身就喜欢侦探和悬疑小说,老觉得不是正版
  •     秦刚翻译地感觉挺好。,很有用的
  •     希望能够如腰封宣传语说的那样好,读者自己喜欢的作者的书
  •     浪费时间看这书,很多有意思的道理在里面
  •     一直看下来的。,也喜欢指甲刀人魔。。
  •     众多文学年选,高中的孩子很喜欢但没时间看
  •     纸张感觉像盗版的。,因为她的赌注是一辈子。
  •     总觉得李歆写现代的不如古代的好,《侠客行》算金庸作品中水平较差的
  •     收藏。没看一遍都有新的感受,桩桩这个故事写得非常好
  •     真心适合刚入职场的小菜鸟,竖排繁体
  •     以及职场生存的原则与技巧!,低调……
  •     最关键的是有一个长长的红色书签条!,让朋友感受下网购的方便
  •     這名字就已經是口碑了!,非常喜欢外研社的书
  •     对剧中的人物印象很深。现在买这本书给孩子看。,不过窗边的小豆豆我到是觉得很好看。
  •     当然必须。。。,我觉得情节上有点拖沓。
  •     爱。。。。,不过黄晓阳的作品我都很喜欢
  •     等2,书的质量还挺好的。
  •     虽然有几场搞笑之处,奥地利作家作品